¿Reductores y Engranajes helicoidales finos de plástico? Stagnoli va más allá
31 enero 2022
El mecanismo de rueda dentada helicoidal – tornillo helicoidal – se utiliza en la transmisión de movimiento entre dos ejes en ángulo recto cuando se requiere una gran reducción de la velocidad del eje conducido en un espacio limitado. El tornillo siempre está conduciendo, la rueda siempre es conducida. La relación de transmisión depende del número de arranques del tornillo. Por ejemplo, si el tornillo es de un arranque, la rueda se mueve un diente con cada vuelta del tornillo. El engranaje helicoidal es un potente reductor de velocidad que permite superar una gran resistencia con una pequeña cantidad de potencia. Sin embargo, la eficacia de este tipo de acoplamiento es baja debido al gran deslizamiento y, por tanto, al elevado desgaste. Este es sin duda uno de los puntos débiles de los materiales metálicos.
Los engranajes helicoidales de plástico de Stagnoli Gears
Nuestra empresa, líder en el diseño de engranajes helicoidales de tecnopolímeros, encaja perfectamente en este contexto. Nuestra experiencia y el diseño preciso y exacto de la geometría del tornillo y del engranaje de plástico nos permiten garantizar numerosas soluciones. La libertad de diseño que otorga el moldeo por inyección nos permite no sólo sustituir los engranajes de latón y acero, sino también diseñar cajas de cambios con geometrías casi imposibles de conseguir con los materiales tradicionales. En muchos casos, el engranaje se ha optimizado con perfiles especiales, corregidos ad hoc para equilibrar mejor la resistencia de la transmisión en la aplicación específica en la que se va a insertar.
Pero no nos quedamos ahí. Al recibir una aportación cada vez más estimulante y competitiva del mercado, hemos ido más allá: en los últimos meses hemos desarrollado un reductor de tornillo helicoidal doble de plástico para el sector de la automoción. El reto ha sido múltiple:
- Determinar un alto grado de precisión para ambos tornillos helicoidales para reducir la pérdida de potencia;
- Optimizar la geometría para mantener una eficiencia suficiente que garantice la potencia necesaria para la aplicación;
- Optimizar la geometría de los dientes para reducir las fricciones específicas que habrían provocado el rozamiento, asegurando al mismo tiempo la viabilidad de soportar las cargas requeridas por la aplicación.
Una vez más, el resultado fue satisfactorio y compensó con creces el esfuerzo realizado.
¿Quiere desarrollar un nuevo proyecto o necesita asesoramiento sobre el diseño de engranajes de tornillo helicoidal y de plástico? Contacte con Stagnoli Gears. Nuestro personal está a su disposición.
